DAP(Dynamic Application Platform)软件平台,针对机械/机电系统运动学/动力学仿真分析的多体系统动力学仿真平台。它集成了国内最新的研究成果,对标国外成熟的商业化软件通用及专业模块,包含多个专业模块,覆盖多个专业领域的系统动力学软件。目标应用领域包括:汽车工业、铁路、航空/航天、国防工业、船舶、通用机械、机器人等。具有100%的自主产权和核心技术,源代码级别安全可控。
DAP-Basic 模块可针对通用机械任意拓扑构型的空间多刚体系统和刚柔耦合系统进行动力学仿真。
DAP-Rail 模块关注于轨道车辆系统动力学计算机仿列车系统动力学仿真,并集成常用的相关辅助分析功能。

沈志云院士
机车车辆专家,中国科学院院士、中国工程院院士,被誉为“高速轮轨之父”,参与和推动了中国高铁技术的快速发展。长期从事车辆系统动力学及控制研究,1983年发表非线性轮轨蠕滑力模型,国际上称为“沈氏理论”,至今仍被广泛引用,成为经典。主持创建我国铁路系统第一个国家重点实验室——西南交通大学牵引动力国家重点实验室,研制成功机车车辆整车滚动振动试验台,获国家科技进步一等奖。培养出一支国家级科研创新团队,在我国高铁建设中发挥了不可替代作用。

动强组团队
轨道交通运载系统全国重点实验室动强组团队:主要负责软件关键技术研发
从事车辆系统动力学仿真与试验研究30余年,构建了仿真分析+实验室试验+线路试验的研究平台
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